A.在油站信息中,未維護(hù)該站的銷售組代碼
B.在油站信息中,未選擇“與SAPR/3系統(tǒng)交接數(shù)據(jù)”
C.在油站信息中,未維護(hù)該站的PM模塊功能位置
D.在油站信息中,未選擇“與IC卡系統(tǒng)交換數(shù)據(jù)”
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A.公司代碼
B.銷售組織
C.銷售辦公室
D.審核狀態(tài)
A.未導(dǎo)入
B.導(dǎo)入失敗
C.導(dǎo)入成功
D.全部
A.壞卡處理
B.人工沖正
C.人工確認(rèn)
D.不處理
A.人工確認(rèn)
B.人工沖正
C.壞卡處理
D.不處理
最新試題
促銷品應(yīng)按照促銷發(fā)起單位的要求在加油站管理系統(tǒng)中做好(),未納入系統(tǒng)管理的商品做好手工進(jìn),銷,存臺賬,定期上報給促銷發(fā)起單位。
分析事故時,應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
加油站在服務(wù)過程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息,開展客戶聚類分析,客戶價值分析,消費(fèi)行為分析,掌握客戶需求,消費(fèi)動態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實(shí)施方案或申報技術(shù)措施立項(xiàng)報告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。
風(fēng)險識別法是指對()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險,結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。
利用CRM系統(tǒng)進(jìn)行客戶挽回的做法是結(jié)合CRM智能分析功能,進(jìn)行客戶數(shù)據(jù)全面診斷,找到需要重點(diǎn)關(guān)注的客群,有針對性采取差異化()
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
單站日銷量指加油站在運(yùn)營時間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評價加油站()能力。
對于因設(shè)備長期失修,帶病運(yùn)轉(zhuǎn),又不采取緊急措施而造成事故的()要嚴(yán)肅處理,觸犯刑律,構(gòu)成犯罪的,由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
商流費(fèi)總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費(fèi)用,主要用于評價加油站()控制情況。