計(jì)量有爭議時(shí)，可協(xié)商解決。協(xié)商解決不了由監(jiān)理工程師決定。（）

在施工活動中，同時(shí)存在著資金運(yùn)動和物質(zhì)運(yùn)動，只有當(dāng)兩種運(yùn)動取得平衡時(shí)，施工活動才能順利進(jìn)行。（）

所有計(jì)量均采用中華人民共和國法定計(jì)量單位。

公路不僅要有平順的線形、和緩的縱坡，而且要有穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工構(gòu)造物，以及其他必要的防護(hù)工程和附屬設(shè)施。（）

施工準(zhǔn)備工作未做好，不得提出開工申請。（）

聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮，當(dāng)場解決分歧，減少爭議。（）

初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計(jì)文件一經(jīng)批準(zhǔn)，其修正概算是可以隨意突破的。（）

高速公路應(yīng)設(shè)置中間帶，一級公路受特殊條件限制是可不設(shè)置中間帶。（）

施工準(zhǔn)備工作只需在施工前進(jìn)行。（）

高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的多車道公路。（）