A.非交通管理人員無(wú)權(quán)過(guò)問(wèn)
B.任何人都有勸阻和控告的權(quán)利
C.只有交通警察才有權(quán)勸阻
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、自行車
B、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車
C、電動(dòng)自行車
D、輕便摩托車
A.各種客車、貨車、三輪車
B.各種貨運(yùn)汽車、客運(yùn)汽車、公共汽車
C.各種汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車
A.機(jī)動(dòng)車
B.機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車
C.機(jī)動(dòng)車,非機(jī)動(dòng)車和行人
A.高速公路、普通公路
B.公路、城填街道和胡同、公共廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等
C.瀝青公路、水泥公路、砂石公路
A.使車輛按規(guī)定的速度行駛
B.圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)
C.維護(hù)交通秩序,保障交通安全和暢通
最新試題
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。()
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。()
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的()。
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。