A.2米
B.2.5米
C.3米
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A.不準(zhǔn)超出車廂
B.不準(zhǔn)超出車廂左右各10厘米
C.不準(zhǔn)超出車廂左右各20厘米
A.1米
B.1.5米
C.2米
A.散落、飛揚(yáng)、流漏
B.氣體、危險(xiǎn)品、易爆
C.流漏、易燃、散落
A.不準(zhǔn)超出車廂1米
B.不準(zhǔn)超出車廂1.5米
C.不準(zhǔn)超出車廂
A.均衡平穩(wěn),捆扎牢固
B.寬度不許超出車廂寬度10厘米
C.高度從地面起不準(zhǔn)超過3米
最新試題
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法,分別是();排氣也有兩種方法,一種是自然排氣法,另一種是動(dòng)力排出法。
利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法,它能吸附空氣中()的成分。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
()是確定車輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來控制的。
氣缸壓力表主要用來測(cè)量氣缸磨損程度。()
汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。()
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來實(shí)現(xiàn)的。