A.熟悉和核對(duì)設(shè)計(jì)文件
B.補(bǔ)充調(diào)查資料
C.組織先遣人員進(jìn)場(chǎng)
D.編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算
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A．由上級(jí)主管單位統(tǒng)一接受任務(wù)，按行政隸屬關(guān)系安排計(jì)劃下達(dá)
B．經(jīng)主管部門同意后，對(duì)外接受任務(wù)
C．通過人際關(guān)系獲得任務(wù)
D．自行對(duì)外投標(biāo)
A．照明設(shè)施
B．安全設(shè)施
C．服務(wù)設(shè)施
D．植樹綠化與美化工程
A．路基路面工程
B．排水工程
C．防護(hù)工程
D．特殊構(gòu)造物，以及交通安全服務(wù)設(shè)施
A．底層
B．面層
C．基層
D．墊層
A．連續(xù)性
B．平行性
C．協(xié)調(diào)性
D．均衡性
最新試題
因物價(jià)變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理，即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。（）
合理的支付是工程順利進(jìn)行的前提和條件。（）
聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮，當(dāng)場(chǎng)解決分歧，減少爭(zhēng)議。（）
在施工活動(dòng)中，同時(shí)存在著資金運(yùn)動(dòng)和物質(zhì)運(yùn)動(dòng)，只有當(dāng)兩種運(yùn)動(dòng)取得平衡時(shí)，施工活動(dòng)才能順利進(jìn)行。（）
中央分隔帶由中間帶及兩條左側(cè)路緣帶組成。（）
目前，公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用三階段設(shè)計(jì)。（）
公路不僅要有平順的線形、和緩的縱坡，而且要有穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工構(gòu)造物，以及其他必要的防護(hù)工程和附屬設(shè)施。（）
無論通常和當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何（除非合同中另有規(guī)定），計(jì)量必須以凈值為準(zhǔn)。（）
中間帶由兩側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。（）
通常以路基的質(zhì)量來評(píng)價(jià)整條公路的質(zhì)量。（）