A．應(yīng)有一套圖紙
B．應(yīng)有一套檔案
C．記錄工程量清單中所列出的分類細(xì)目的數(shù)量與計(jì)量后數(shù)量的差異
D．工程變更應(yīng)記錄已下達(dá)的變更指令依據(jù)
E．如果計(jì)日工的時(shí)間超過(guò)一個(gè)月，應(yīng)在暫時(shí)計(jì)量單上記賬
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A．業(yè)主單獨(dú)計(jì)量
B．業(yè)主與監(jiān)理聯(lián)合計(jì)量
C．監(jiān)理與承包商聯(lián)合計(jì)量
D．承包商單獨(dú)計(jì)量
E．監(jiān)理單獨(dú)計(jì)量
A．以合同為依據(jù)
B．以計(jì)量為基礎(chǔ)
C．以質(zhì)量為前提
D．以變更為準(zhǔn)則
E．以索賠為目的
A．準(zhǔn)確
B．真實(shí)
C．合法
D．及時(shí)
E．提前
A．計(jì)日工支付申報(bào)表
B．計(jì)量支付證書(shū)
C．中間計(jì)量單
D．材料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)表
E．工程計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際完成情況表
A．預(yù)先支付（即預(yù)付）
B．期中支付
C．交工結(jié)算支付
D．最終結(jié)清支付
E．最終一次性支付
最新試題
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的形成和發(fā)展，施工任務(wù)將主要以參加投標(biāo)的方式，在建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中獲得。（）
工程量清單中的工程量只能作為投標(biāo)報(bào)價(jià)的基礎(chǔ)，而不能作為結(jié)算的依據(jù)。（）
無(wú)論通常和當(dāng)?shù)氐牧?xí)慣如何（除非合同中另有規(guī)定），計(jì)量必須以凈值為準(zhǔn)。（）
工程變更費(fèi)用的支付屬于工程量清單內(nèi)的付款。（）
目前，公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用三階段設(shè)計(jì)。（）
聯(lián)合計(jì)量方式有利于消除雙方的疑慮，當(dāng)場(chǎng)解決分歧，減少爭(zhēng)議。（）
高速公路為專供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并全部控制出入的多車(chē)道公路。（）
因物價(jià)變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理，即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。（）
發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人出具最終結(jié)清證書(shū)后的30天內(nèi)，將應(yīng)支付款支付給承包人。（ ?。?/p>
中間帶由兩側(cè)路緣帶及中央分隔帶組成。（）