簡述汽車運輸成本計劃編制的步驟。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

汽車運輸企業(yè)物資管理體系要堅持（）、分級管理的原則。

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

往復(fù)活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。