設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

汽車發(fā)動機的最大功率決定了汽車的（）。

高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。