（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。

低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來(lái)控制的。