車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

在發(fā)動機實際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

往復活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

溫度概念的建立及其測量是以熱力學第零定律為基礎(chǔ)的。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）