往復(fù)活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）

獨立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機的（）來實現(xiàn)的。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動帶輪的凹槽內(nèi)。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）