由于進(jìn)氣門(mén)早開(kāi)和排氣門(mén)晚關(guān),致使活塞在上止點(diǎn)附近出現(xiàn)進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟的現(xiàn)象,稱為氣門(mén)重疊
柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速超過(guò)最高額定轉(zhuǎn)速,并失去控制。