A.低速軸
B.高速軸
C.齒輪箱
D.制動器
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A.例行維護(hù)保養(yǎng)
B.定期維護(hù)檢修
C.機(jī)組大修
D.以上都不是
A.風(fēng)力機(jī)的空氣動力損失
B.機(jī)械傳動損失
C.發(fā)電機(jī)的電能損失
D.其他內(nèi)部損耗
A.保證機(jī)組安全
B.提高運(yùn)行效能
C.延長使用壽命
D.以是都不是
A.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
B.控制器
C.柴油發(fā)電機(jī)組
D.蓄電池組
A.太陽能電池板
B.小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
C.系統(tǒng)控制器
D.蓄電池組和逆變器（直流-址流變換設(shè)備）
最新試題
在光伏、風(fēng)力及互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)中，保持太陽能電池板采光面的清潔不屬于太陽能電池陣列的經(jīng)常性維護(hù)工作。
在含濕量不變的條件下冷卻空氣，當(dāng)溫度下降到某一溫度數(shù)值時，空氣中的水蒸氣開始凝結(jié)成水，該溫度就是露點(diǎn)溫度。
在通信保障、突發(fā)事件管理、安全事故管理、風(fēng)險操作、故障搶修等重大事項(xiàng)處置中，應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、反應(yīng)及時、措施有效、處置果斷、分工協(xié)作的原則。
在開關(guān)型電源中，功率因數(shù)校正的基本方法是無源及有源功率因數(shù)校正兩種。
在電信機(jī)房環(huán)境中，對溫度、濕度、氣流速度和空氣潔凈度都有嚴(yán)格要求。
直流供電系統(tǒng)目前廣泛應(yīng)用并聯(lián)浮充供電方式。
在交流電路中，電感線圈中的電流總是滯后于電壓180°。
在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負(fù)極板柵厚，原因之一是在充電時，特別是在過充電時，正極板柵要遭到腐蝕，逐漸被氧化成二氧化鉛而失去板柵的作用，為補(bǔ)償其腐蝕量必須加粗加厚正極板柵。
直流配電屏在額定負(fù)載時屏內(nèi)放電回路壓降應(yīng)小于等于500mV。
終止電壓是按實(shí)際需求確定的：小電流放電時，終止電壓低些；大電流放電，終止電壓高些。