獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

汽油蒸發(fā)污染主要來源于曲軸箱。（）

往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。

高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。

溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）