RGV合裝即底盤合裝，一般由（）與變速器分裝線、前橋和后橋分裝線、前橋總成與發(fā)動機總成合裝線組成。

滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時間。

簡述液壓系統(tǒng)帶有管接頭的膠管總成裝配的注意事項。

螺旋彈簧總裝時螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識指向車外側(cè)，左右對稱。

汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。

六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動而脫落。

低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。

車輪定值擰緊機用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。