施工導(dǎo)流貫穿水電站工程建設(shè)全過程，導(dǎo)流建筑物封堵，應(yīng)在工程具備可靠的（）措施、可滿足下游用水要求，并經(jīng)主管部門在蓄水前驗(yàn)收后方可進(jìn)行。

修改洪水調(diào)度方案，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)的部門是（）

下列哪些情況可視為水淹廠房事故（）

各級行政領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)經(jīng)常（）所屬車輛交通安全情況，把車輛交通安全作為重要工作納入議事日程。

電纜廊道內(nèi)應(yīng)該每隔（）米劃分防火隔斷。

大壩主管部門應(yīng)當(dāng)組織對其所管轄的大壩的安全進(jìn)行檢查的時(shí)期有（）

對車輛應(yīng)定期進(jìn)行檢修維護(hù)，在（）對安全裝置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病行駛。

大壩安全監(jiān)測資料整編分析中，必須分析的三大效應(yīng)量是（）

制定的險(xiǎn)壩應(yīng)急方案應(yīng)報(bào)防汛指揮機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，方案需預(yù)估的內(nèi)容有（）

水淹廠房事故調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容是（）