（）會造成JT1-CZ2000型機車信號主機通電后不點燈。

GYK通過工況線，監(jiān)控裝置可以自動的根據(jù)軌道車的換端來切換前進、后退，同時可以根據(jù)空檔和速度條件來判斷軌道車是否溜車，實現(xiàn)（）功能。

LKJ模式控制方式分為（）種。

調(diào)車模式以（）km/h確定為固定模式限速值。

如數(shù)字量入/出插件工況通道故障，會出現(xiàn)顯示器（）現(xiàn)象。

TB-01T型主體化機車信號檢測臺的組合儀器儀表運行臺，主要用于（）對設(shè)備的測試操作。

LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動，LKJ進入降級模式。

LKJ設(shè)備斷電達(dá)（）s后重新啟動，或由調(diào)車模式、段內(nèi)走行模式轉(zhuǎn)入降級模式，以移動設(shè)備允許速度確定為固定模式限速值。

“信號機間距離”為以（）信號機為基準(zhǔn)點，各徑路至出站（進路）信號機的距離。

防止冒進信號是指LKJ防止列車越過（）（或LKJ通過信號顯示邏輯判斷為關(guān)閉的信號機）的控制過程。