A.走保
B.調(diào)試
C.維修
D.整改
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.外質(zhì)量信息管理的目的:確保及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞產(chǎn)品售后質(zhì)量信息,以準(zhǔn)確評(píng)估產(chǎn)品可靠性,對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)的糾正和預(yù)防。
B.服務(wù)站負(fù)責(zé)收集、處理客戶(hù)反饋的服務(wù)信息,屬于A類(lèi)信息或無(wú)能力處理信息向辦事處或客戶(hù)服務(wù)中心反饋。
C.服務(wù)站根據(jù)辦事處回復(fù)意見(jiàn)實(shí)施服務(wù),跟蹤、匯總質(zhì)量信息的整改處置進(jìn)度及效果向辦事處匯報(bào)。
D.外質(zhì)量信息的收集、反饋是玉柴和辦事處的事情,服務(wù)站不需要負(fù)責(zé)。
A.更換搖臂。
B.拆缸蓋(換缸墊、缸蓋、氣門(mén))
C.更換齒輪室
D.更換凸輪軸、氣門(mén)挺柱
A.發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整(調(diào)整氣門(mén)間隙、提前角、高壓油泵、噴油器等)。
B.外圍件的檢查、更換。
C.拆油底殼檢查機(jī)油泵(不包括通機(jī))。
D.更換活塞連桿組、缸套(包括不需鏜缸的干式缸套)。
A.繼續(xù)行駛會(huì)影響行車(chē)安全的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
B.承載有毒或易燃易爆危險(xiǎn)物品的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
C.承載有海鮮、蔬菜、水果等易腐爛損耗物品的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
D.以固定方式作業(yè)為主的特殊用途的車(chē)輛/機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
E.季節(jié)性特定作業(yè)的農(nóng)機(jī)。
A.批量或大客戶(hù)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)走合保養(yǎng)(車(chē)機(jī)5臺(tái)以上/次;通機(jī)2臺(tái)以上/次)。
B.新品樣機(jī)或樣車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在各試驗(yàn)場(chǎng)所/基地的走合保養(yǎng)。
C.特殊用途及特殊情況需要的發(fā)動(dòng)機(jī)走合保養(yǎng)。
D.用戶(hù)不愿意開(kāi)車(chē)到服務(wù)站
最新試題
能有效抑制NOx生成的輔助控制系統(tǒng)是()
如何檢查燃油系統(tǒng)的油壓?燃油泵控制電路檢修過(guò)程如何?
微機(jī)可以直接接受由傳感器輸送的模擬信號(hào)。
磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在低速時(shí)的點(diǎn)火性能較好。
電子控制單元ECU僅用來(lái)控制燃油噴射系統(tǒng)。
MPI為多點(diǎn)噴射,即一個(gè)噴油器給兩個(gè)以上氣缸噴油。
怠速控制分為節(jié)氣門(mén)直動(dòng)控制型和旁通空氣控制型。
同時(shí)噴射正時(shí)控制是所有各缸噴油器由ECU控制同時(shí)噴油和停油
內(nèi)裝式燃油泵與外裝式燃油泵比較,它不易產(chǎn)生氣阻和燃油泄露,且噪音小。
EGR(廢氣再循環(huán))裝置是為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)的CO的排放量。