A、增加了引風(fēng)機(jī)的排煙量,也增加了引風(fēng)機(jī)的電耗
B、送風(fēng)機(jī)部分風(fēng)量走短路進(jìn)入煙道,使得進(jìn)入爐膛的空氣量減少,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成燃燒空氣量不足,鍋爐運(yùn)行出力下降
C、送風(fēng)機(jī)電耗上升
D、降低了空預(yù)器傳熱效率
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A、運(yùn)行中調(diào)整好燃燒
B、控制合理的過(guò)??諝庀禂?shù)
C、提高金屬的抗腐蝕能力
D、降低燃料中的含硫量
A、可靠性高
B、減小母線之間的電動(dòng)力
C、鄰近母線的鋼構(gòu)件發(fā)熱減少
D、安裝方便,維護(hù)量少
A、蓄電池組經(jīng)常處于滿(mǎn)充電狀態(tài),其容量可以被充分利用
B、正常運(yùn)行中,直流母線電壓是恒定的,無(wú)需調(diào)節(jié)端電壓
C、由于補(bǔ)償了自放電,電池使用壽命長(zhǎng)
D、不需經(jīng)常充放電,簡(jiǎn)化了運(yùn)行,提高了安全性
A、裝置的啟動(dòng)部分應(yīng)能反應(yīng)工作母線失去電壓的狀態(tài)
B、工作電源斷開(kāi)后,備用電源才能投入
C、BZT裝置只能動(dòng)作一次
D、當(dāng)備用電源無(wú)電壓時(shí),BZT裝置不應(yīng)動(dòng)作
A、老化越快
B、老化越慢
C、不一定
D、絕緣更高
最新試題
正常運(yùn)行中,如果確認(rèn)發(fā)電機(jī)定子線棒及導(dǎo)水管漏水屬實(shí),則應(yīng)()。
汽輪機(jī)凝汽器真空變化將引起凝汽器端差變化,當(dāng)真空升高時(shí),端差()。
汽動(dòng)給水泵正常運(yùn)行,一般以()作為工作汽源。
正常運(yùn)行中,要求發(fā)電機(jī)冷卻水壓力()氫氣壓力。
高加泄漏有何象征?
單位質(zhì)量的燃料完全燃燒時(shí)所放出的熱量稱(chēng)為燃料的()。
在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中,主要靠調(diào)整()來(lái)控制啟動(dòng)時(shí)的主蒸汽壓力。
額定工況下,凝結(jié)水溶解氧應(yīng)小于等于()ug/L
當(dāng)全部操作員站故障時(shí)(所有微機(jī)“黑屏”或“死機(jī)”),應(yīng)()。
發(fā)電機(jī)出口2PT故障時(shí),應(yīng)解除()保護(hù)。