判斷題合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述,這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔的出行比例。
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1.多項選擇題地鐵換乘站存在的問題包括()。
A.換乘不便捷
B.車站能力不足
C.車站地點固定
D.人員較少
2.多項選擇題基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于()三類交通結(jié)構(gòu)。
A.出行方式
B.乘行方式
C.客運方式
D.貨運方式
3.多項選擇題輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有()。
A.始發(fā)站
B.終端站
C.中間站
D.換乘站
4.單項選擇題出行方式選擇實際上是指人的()在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
A.出行目的
B.出行計劃
C.出行與否
D.出行次數(shù)
5.單項選擇題()是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。
A.終端站
B.綜合樞紐站
C.地鐵線路間換乘站
D.始發(fā)站
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城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務(wù)工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。
題型:判斷題
從服務(wù)實體來看,()之間的協(xié)調(diào)是整個客運管理的重要對象。
題型:多項選擇題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱()。
題型:單項選擇題
地鐵換乘站存在的問題包括()。
題型:多項選擇題
()結(jié)構(gòu)反映全方式出行優(yōu)先級交通凡是的構(gòu)成情況。
題型:單項選擇題
換乘站一般客流比較小。
題型:判斷題
出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
題型:判斷題
軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務(wù)的其他指標。
題型:判斷題
軌道客運設(shè)備的安全管理包括()。
題型:多項選擇題
城市軌道交通客流增加,平均運行成本降低,利用率也降低。
題型:判斷題