最早出現(xiàn)在歐洲的風(fēng)車是空心立柱風(fēng)車。

在北半球，低氣壓的氣流則以順時針方向向內(nèi)旋入。

世界第一臺大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。

需要測量湍流，就使用（）的風(fēng)杯風(fēng)速儀。

（）等因素也會顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。

回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動負(fù)荷。

測風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。

傳動鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。

發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過程采用晶體管限流軟切入。

槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。