長度為（）m以下的小徑原木（直徑180mm以下）和板、方材（截面積226cm2以上的特大方材除外）應(yīng)做到成捆運輸。

樺木作支柱時，其大頭直徑一般不小于（）mm。

裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做封頂線時，鐵線應(yīng)盤（）周使用。

起重量特性曲線是在（）和上作幅度為坐標(biāo)軸的直角坐標(biāo)系中建立的。

長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時，應(yīng)在兩端貨垛下（靠近端部）墊（）mm厚的方木或原木，并成捆壓頂。

草支墊系機械壓制成塑的，它的單根承載能力為（）t。

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到均布承載，使用符合要求的敞車裝載時，如果每部分長度大于3.8m，車輛負重面長度大于3.8m，車輛負重面寬度不得小于（）m。

下列不屬于起開機構(gòu)的部件是（）

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時，貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過（）mm。

下列關(guān)于絞盤的敘述不正確的是（）