A、增加氧分壓
B、增加積炭量
C、增加催化劑殘存的烴量
D、增加燒焦溫度
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A、降低爐出口溫度
B、補(bǔ)入氮?dú)?br />
C、停加空氣
D、高分尾氣改火炬放空
A、采用變頻電機(jī)
B、采用濕空冷
C、定期清洗翅片
D、停用空冷、投用水冷
A、0Cr13
B、20#
C、Q235
D、1Cr18Ni9Ti
A、反應(yīng)系統(tǒng)溫度、壓力
B、材料的合金元素和雜質(zhì)元素
C、材料的熱處理和應(yīng)力
D、反應(yīng)系統(tǒng)降壓速率
A、硫化工藝條件
B、硫化合格判定標(biāo)準(zhǔn)
C、理論硫化升溫曲線圖
D、硫化注意事項(xiàng)
最新試題
汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速不能調(diào)節(jié)，啟動后便以最大轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
石油氣體的粘滯性取決于分子間的引力。
從循環(huán)機(jī)的負(fù)荷大小，可以判斷出系統(tǒng)壓降是否增大。
煙氣溫度過低而不及時(shí)調(diào)節(jié)，會造成余熱鍋爐汽包滿水。
新建催化重整裝置的工程中間交接應(yīng)由施工、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等單位參加，并分別在工程中間交接協(xié)議書及其附件上簽字。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)鍋爐汽包無液面時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)加鍋爐給水。
蒸汽透平的排汽溫度越低，越有利于透平的運(yùn)轉(zhuǎn)。
FSC系統(tǒng)與大型機(jī)組的聯(lián)鎖可以相互替代。
就不同族的烴類而言，當(dāng)相對分子質(zhì)量接近時(shí)，芳香烴的質(zhì)量熱容最大，環(huán)烷烴的次之，烷烴的最小。
如發(fā)現(xiàn)重整汽油辛烷值低時(shí)，首先應(yīng)提重整反應(yīng)溫度。