單項(xiàng)選擇題液體C-N共滲稱為()
A.氮化
B.離子氮化
C.氣體氮化
D.氰化
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1.單項(xiàng)選擇題中高速柴油機(jī)曲軸為了提高零件表面的耐磨、耐蝕和疲勞強(qiáng)度常用()
A.滲碳
B.氮化
C.碳氮共滲
D.氰化
2.單項(xiàng)選擇題氮化的目的主要是為了零件表面具有()
A.耐熱性
B.耐磨性
C.耐蝕性
D.耐低溫性
3.單項(xiàng)選擇題使活性氮原子滲入零件表面的工藝稱為()
A.氮化
B.氰化
C.離子氮化
D.軟氮化
4.單項(xiàng)選擇題零件表面滲碳后可獲得的組織相當(dāng)于()
A.低碳鋼
B.中碳鋼
C.高碳鋼
D.合金鋼
5.單項(xiàng)選擇題碳的目的是為了使零件表面具有()高、耐磨性好,心部仍保持原材料的一定韌性。
A.強(qiáng)度
B.硬度
C.剛度
D.塑性
最新試題
液體C-N共滲稱為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于表面淬火的是()。Ⅰ碳氮共滲;Ⅱ滲碳;Ⅲ滲氮;Ⅳ工頻淬火。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滲碳工藝適用于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氮化的目的主要是為了零件表面具有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
工頻淬火,工作電流頻率50Hz,淬硬層深度為()。
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零件表面滲碳后可獲得的組織相當(dāng)于()
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火焰加熱表面淬火的淬硬層可達(dá)()。
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感應(yīng)加熱表面淬火適用于()。
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碳的目的是為了使零件表面具有()高、耐磨性好,心部仍保持原材料的一定韌性。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中頻淬火,工作電流頻率為2.5~8kHz,淬硬層深度為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題