A、齒條
B、齒輪
C、鏈條
D、主動(dòng)輪
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A、GCr6
B、9SiCr
C、W18Cr4V
D、5CrMnMo
A、直徑差為公差值t,且與基準(zhǔn)軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域
B、直徑為公差值t,且與基準(zhǔn)軸線同軸的圓柱面內(nèi)的區(qū)域
C、直徑差為公差值t的圓柱面內(nèi)的區(qū)域
D、直徑為公差值t的圓柱面內(nèi)的區(qū)域
A.加工精度要求很高時(shí)
B.裝配精度要求很高時(shí)
C.裝配精度要求較低時(shí)
D.廠際協(xié)作或配件的生產(chǎn)
A、移出斷面和重合斷面均必須標(biāo)注
B、當(dāng)視圖中的輪廓線與重合斷面的圖形重疊時(shí),視圖中的輪廓線仍需完整的畫(huà)出,不能間斷
C、剖面圖僅畫(huà)出機(jī)件被切斷處的斷面形狀
D、剖視圖除畫(huà)出斷面形狀外,還需畫(huà)出斷面后的可見(jiàn)輪廓線
A、全剖視圖用于內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的機(jī)件
B、當(dāng)機(jī)件的形狀接近對(duì)稱時(shí),不論何種情況都不可采用半剖視圖
C、采用局部剖視圖時(shí),波浪線可以畫(huà)到輪廓線的延長(zhǎng)線上
D、半剖視圖用于內(nèi)外形狀都較為復(fù)雜的對(duì)稱機(jī)件
最新試題
()一般用類比法進(jìn)行選擇。
適當(dāng)增加肋板以增大薄壁面積來(lái)提高箱體剛度,是降低箱壁和罩殼噪聲的有效方法。
公差包括()種。
車(chē)床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后,將其調(diào)至中速下運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到熱平衡后即可進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
不屬于低碳鋼性能的有()
光學(xué)測(cè)齒卡尺與齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)齒厚方法不同。
國(guó)標(biāo)規(guī)定的圖形線寬中,粗線與細(xì)線的寬度比例為()。
臥式測(cè)長(zhǎng)儀的擺動(dòng)手柄作±4°左右的傾斜擺動(dòng)。
關(guān)于精車(chē)端面試驗(yàn)的具體操作說(shuō)法有誤的是()
不屬于機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程的是()