A.強(qiáng)度低/剛度低
B.剛度低/強(qiáng)度低
C.韌性低/疲勞性能低
D.硬度低/韌性低
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A．Q235
B．15
C．15Mn
D．45
A．含碳量為4.5%
B．優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
C．低碳鋼
D．過共析鋼
A．S、P含量比普碳鋼多而質(zhì)優(yōu)
B．鋼號數(shù)字是含碳量的一萬倍
C．可附加符號A表示高級優(yōu)質(zhì)
D．含碳量越高，強(qiáng)度硬度越大
（）強(qiáng)度較高，可軋制成型鋼、鋼板作構(gòu)件用。
Ⅰ．Q215；Ⅱ．Q235；Ⅲ．Q235B；Ⅳ．Q235C；Ⅴ．Q235D；Ⅵ．Q255；Ⅶ．Q275。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅵ+Ⅶ
（）可用于重要的焊接件。
Ⅰ．Q215；Ⅱ．Q235；Ⅲ．Q235B；Ⅳ．Q235C；Ⅴ．Q235D；Ⅵ．Q255；Ⅶ．Q275。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅵ+Ⅶ
最新試題
合金工具鋼與合金結(jié)構(gòu)鋼牌號表示方法相似，區(qū)別在于合金結(jié)構(gòu)鋼的平均含碳量在大于1%時則不用標(biāo)出。
汽車后橋殼、輪殼、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及管接頭用（）鑄鐵。
下列鑄鐵中，具有良好的剛度、強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定性，常用于制造汽車基礎(chǔ)件的是（）。
高強(qiáng)度鋼有較好的熱加工成形性，良好的焊接性，較低的冷脆傾向、缺口和時效敏感性，以及有較好的抗大氣、海水等腐蝕能力。
球墨鑄鐵代替灰鑄鐵制造強(qiáng)度要求高的箱體零件和壓力容器。
灰鑄鐵的AK值接近于零。
鑄鐵全部為石墨鑄鐵。
鑄造齒輪、凸輪、車床卡盤、剪床和壓力機(jī)機(jī)身、高壓液壓筒等，常用（）。
QT400—12中“12”表示（）。
鑄鐵中S、P有害雜質(zhì)較碳鋼多。