A、加工位置原則
B、工作原則和結(jié)構(gòu)原則
C、工作位置原則和形態(tài)特征原則
D、加工位置原則和工作位置原則
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A、車削左、右旋螺紋
B、車削超大螺距
C、擴(kuò)大螺距的變換
D、車削正常螺距
A、主軸是實(shí)心無(wú)階梯軸
B、主軸是實(shí)心階梯軸
C、主軸是空心階梯軸
D、主軸是空心無(wú)階梯軸
A、左離合器使用的次數(shù)多
B、左離合器傳遞的轉(zhuǎn)矩大
C、放置左離合器的空間大
D、摩擦離合器的過(guò)載保護(hù)作用
A、支撐主軸
B、將動(dòng)力從電動(dòng)機(jī)經(jīng)變速機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳給主軸
C、帶動(dòng)工件按一定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)
D、以上全部是
A、公差值前面可以標(biāo)“+”號(hào)
B、公差值前面可以標(biāo)“-”號(hào)
C、公差可以為零值
D、公差值前面不應(yīng)標(biāo)“+”、“-”號(hào)
最新試題
檢驗(yàn)車床絲杠的軸向竄動(dòng)精度時(shí),指示器的讀數(shù)的最大差值就是絲杠的軸向竄動(dòng)誤差值。
壓縮機(jī)的裝配原則是以裝配方便為準(zhǔn)則,安排總裝配順序。
液壓系統(tǒng)若長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕放松。
氟橡膠的代號(hào)是CR。
軸承在工作時(shí)因內(nèi)外圈的溫差使()減小。
形位公差中形狀公差有8種,位置公差有6種。
上口斜截四棱柱管的展開(kāi)圖是一個(gè)扇形。
國(guó)標(biāo)規(guī)定的圖形線寬中,粗線與細(xì)線的寬度比例為()。
關(guān)于精車端面試驗(yàn)的具體操作說(shuō)法有誤的是()
正弦規(guī)的工作面上有許多孔,可夾持工件進(jìn)行測(cè)量和加工。