A.十分?jǐn)?shù)
B.百分?jǐn)?shù)
C.千分?jǐn)?shù)
D.萬分?jǐn)?shù)
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A.十分?jǐn)?shù)
B.分?jǐn)?shù)
C.千分?jǐn)?shù)
D.萬分?jǐn)?shù)
A.十分?jǐn)?shù)
B.百分?jǐn)?shù)
C.千分?jǐn)?shù)
D.萬分?jǐn)?shù)
A.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅵ+Ⅶ
D.Ⅳ+Ⅴ
下列屬于合金工具鋼的是()。
Ⅰ.合金滲碳鋼;Ⅱ.合金彈簧鋼;Ⅲ.滾動(dòng)軸承鋼;Ⅳ.高速鋼;Ⅴ.量具鋼;Ⅵ.不銹鋼;Ⅶ.耐熱鋼。
A.Ⅲ+Ⅳ+Ⅳ
B.Ⅳ+Ⅵ
C.Ⅲ+Ⅶ
D.Ⅳ+Ⅴ
下列屬于合金結(jié)構(gòu)鋼的是()
Ⅰ.合金滲碳鋼;Ⅱ.合金彈簧鋼;Ⅲ.滾動(dòng)軸承鋼;Ⅳ.高速鋼;Ⅴ.量具鋼;Ⅵ.不銹鋼;Ⅶ.耐熱鋼。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ
最新試題
球墨鑄鐵代替灰鑄鐵制造強(qiáng)度要求高的箱體零件和壓力容器。
合金工具鋼與合金結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)表示方法相似,區(qū)別在于合金結(jié)構(gòu)鋼的平均含碳量在大于1%時(shí)則不用標(biāo)出。
灰鑄鐵具有良好的減振性和吸收振動(dòng)的作用。
下列牌號(hào)的鑄鐵中,性能最好,甚至于可“以鐵代鋼”的是()。
汽車后橋外殼可用()。
鑄鐵的含碳量為()。
汽車后橋殼、輪殼、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及管接頭用()鑄鐵。
HPb5-1表示Pb含量為59%。
切削加工困難,基本采用鑄造狀態(tài)下使用的鋼是()。
鑄造油缸、聯(lián)軸器、機(jī)體、齒輪、齒輪箱外殼等,常用()。