A、敲入法
B、溫差法
C、定向裝配法
D、壓入法
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A、高點(diǎn)對(duì)低點(diǎn)
B、高點(diǎn)對(duì)高點(diǎn)
C、低點(diǎn)對(duì)低點(diǎn)
D、不確定
A、剛度
B、強(qiáng)度
C、韌性
D、疲勞強(qiáng)度
A、主軸
B、標(biāo)準(zhǔn)棒
C、軸承外套的內(nèi)孔
D、軸承座
A、與軸瓦配合的軸
B、專用的檢驗(yàn)心棒
C、檢驗(yàn)塞規(guī)
D、軸瓦
A、銼削
B、鉆削
C、鏨削
D、鉸削或刮削
最新試題
帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中帶輪孔與軸配合松動(dòng)主要是磨損造成的,當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí),采用()方法修復(fù)。
車床空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后,將其調(diào)至中速下運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)到熱平衡后即可進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。
檢驗(yàn)車床絲杠的軸向竄動(dòng)精度時(shí),指示器的讀數(shù)的最大差值就是絲杠的軸向竄動(dòng)誤差值。
下列選項(xiàng)中,不屬于按工作精度分類的機(jī)床有()。
不屬于機(jī)械生產(chǎn)過程的是()
滾動(dòng)軸承的代號(hào)是以()來表示的一種產(chǎn)品識(shí)別符號(hào)。
正弦規(guī)的工作面上有許多孔,可夾持工件進(jìn)行測(cè)量和加工。
對(duì)車床溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)的直線度進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)移動(dòng)溜板,在全部行程檢驗(yàn)。
公差帶圖包括()部分內(nèi)容。
上口斜截四棱柱管的展開圖是一個(gè)扇形。