汽車后橋外殼可用（）。

球墨鑄鐵代替灰鑄鐵制造強度要求高的箱體零件和壓力容器。

步距規(guī)是一種中等精度量具，不僅可以檢驗數(shù)控機床的定位精度，還可以檢驗三坐標測量機的位移精度。

灰鑄鐵的耐磨性較可鍛鑄鐵低。

高強度鋼有較好的熱加工成形性，良好的焊接性，較低的冷脆傾向、缺口和時效敏感性，以及有較好的抗大氣、海水等腐蝕能力。

汽車后橋殼、輪殼、轉向機構及管接頭用（）鑄鐵。

鑄鐵的含碳量為（）。

下列鑄鐵中，具有良好的剛度、強度、尺寸穩(wěn)定性，常用于制造汽車基礎件的是（）。

鑄造端蓋、手輪、鑄鐵管及其他復雜零件，常用（）。

合金工具鋼與合金結構鋼牌號表示方法相似，區(qū)別在于合金結構鋼的平均含碳量在大于1%時則不用標出。