A．陶瓷+玻璃
B．陶瓷+玻璃陶瓷
C．玻璃陶瓷+玻璃
D．陶瓷+玻璃陶瓷+玻璃
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傳統(tǒng)上采用的靜密封固體材料有（）
Ⅰ．紫銅；Ⅱ．塑料；Ⅲ．石棉；Ⅳ．橡皮；Ⅴ．鑄鐵。
A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
A．離心泵葉輪與泵軸配合松動可用“厭氧膠”進(jìn)行修理
B．氧化銅膠黏劑不允許在一塊鐵板上進(jìn)行配制
C．無機(jī)黏結(jié)劑適用于高溫且沖擊負(fù)荷小的場合
D．造船廠常用無機(jī)膠黏劑替代鑄鐵墊塊以提高生產(chǎn)效率
A．無機(jī)膠黏劑
B．有機(jī)膠黏劑
C．液態(tài)密封膠
D．厭氧膠
A．黏接材料
B．機(jī)座墊塊
C．密封墊片
D．密封填料
A．鋼質(zhì)
B．彈性支承
C．環(huán)氧樹脂
D．膠黏劑-鑄鐵
最新試題
沿海和內(nèi)河的中、小型船舶的螺旋槳與尾軸的裝配采用（）連接。
傳統(tǒng)上采用的靜密封固體材料有（）Ⅰ．紫銅；Ⅱ．塑料；Ⅲ．石棉；Ⅳ．橡皮；Ⅴ．鑄鐵。
陶瓷材料的主要優(yōu)缺點(diǎn)是（）
目前已經(jīng)用（）代替?zhèn)鹘y(tǒng)的固體墊片作為連接件的密封材料。
關(guān)于復(fù)合材料，不正確的敘述是（）
氧化鋁陶瓷具有高的強(qiáng)度和高溫強(qiáng)度，高的化學(xué)穩(wěn)定性和介電性能，可用于（）
下面（）不是復(fù)合材料性能特點(diǎn)。
工程陶瓷材料包括（）
下列關(guān)于黏接的說法中，錯誤的是（）
為了使主柴油機(jī)機(jī)座安裝工作簡化和快速、縮短工時、提高效率和減輕工人勞動強(qiáng)度，應(yīng)采用（）墊塊代替鑄鐵墊塊。