A.以曲柄為主動件的曲柄滑塊機構(gòu)
B.以滑塊為主動件的曲柄滑塊機構(gòu)
C.導桿機構(gòu)
D.以曲柄為主動件的曲柄搖桿機構(gòu)
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A.擺動導桿機構(gòu)
B.回轉(zhuǎn)導桿機構(gòu)
C.移動導桿機構(gòu)
D.A+B
A.以曲柄為原動件的擺動導桿機構(gòu)
B.以導桿為原動件的轉(zhuǎn)動導桿機構(gòu)
C.以曲柄為原動件的曲柄滑塊機構(gòu)
D.以導桿為原動件的擺動導桿機構(gòu)
A.棘輪
B.曲柄滑塊
C.偏心輪
D.凸輪
A.曲柄搖桿機構(gòu)
B.雙曲柄機構(gòu)
C.雙搖桿機構(gòu)
D.導桿機構(gòu)
A.曲柄搖桿機構(gòu)
B.雙搖桿機構(gòu)
C.雙曲柄機構(gòu)
D.曲柄滑塊機構(gòu)
最新試題
壓力角是指凸輪輪廓曲線上某點的()。
計算凸輪機構(gòu)從動桿行程的基礎(chǔ)是()。
一對心直動尖頂從動件偏心圓凸輪機構(gòu),O為凸輪幾何中心,O1為凸輪轉(zhuǎn)動中心,試求輪上B點與尖頂接觸時的壓力角。
下述幾種運動規(guī)律中,()既不會產(chǎn)生柔性沖擊也不會產(chǎn)生剛性沖擊,可用于高速場合。
凸輪輪廓曲線沒有凹槽,要求機構(gòu)傳力很大,效率要高,從動桿應選()。
一對心直動尖頂從動件偏心圓凸輪機構(gòu),O為凸輪幾何中心,O1為凸輪轉(zhuǎn)動中心,試求輪上D點與尖頂接觸時的壓力角。
與連桿機構(gòu)相比,凸輪機構(gòu)最大的缺點是()。
()的磨損較小,適用于沒有內(nèi)凹槽凸輪輪廓曲線的高速凸輪機構(gòu)。
如果滾子從動件盤形凸輪機構(gòu)的實際輪廓線變尖或相交,可以采取哪些辦法來解決。
在圖示直動尖頂從動件盤形凸輪機構(gòu)中,凸輪轉(zhuǎn)向如圖所示。試說明從動件相對凸輪軸心的配置是否合理,為什么?