A．增大從動(dòng)輪的直徑或減小主動(dòng)輪的直徑
B．增大壓緊力
C．增大主動(dòng)輪的直徑或減小從動(dòng)輪的直徑
D．減小壓緊力
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A．傳動(dòng)比準(zhǔn)確
B．傳動(dòng)效率較高
C．圓周速度較高
D．所需壓緊力小
A.增速
B.減速
C.勻加速
D.以上均不對(duì)
A．主動(dòng)輪表面始終受壓
B．從動(dòng)輪表面始終受壓
C．主動(dòng)輪表面先受壓后受拉，從動(dòng)輪表面則反之
D．從動(dòng)輪表面先受壓后受拉，主動(dòng)輪表面則反之
A．影響傳動(dòng)比的準(zhǔn)確性
B．減輕磨損
C．提高效率
D．對(duì)傳動(dòng)比的準(zhǔn)確性沒(méi)有影響
最新試題
計(jì)算凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)桿行程的基礎(chǔ)是（）。
一對(duì)心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心，試求輪上B點(diǎn)與尖頂接觸時(shí)的壓力角。
在圖示直動(dòng)平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，請(qǐng)指出圖示位置時(shí)凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角α。
一對(duì)心直動(dòng)尖頂從動(dòng)件偏心圓凸輪機(jī)構(gòu)，O為凸輪幾何中心，O1為凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心，試求輪上D點(diǎn)與尖頂接觸時(shí)的壓力角。
壓力角是指凸輪輪廓曲線上某點(diǎn)的（）。
當(dāng)凸輪基圓半徑相同時(shí)，采用適當(dāng)?shù)钠檬綇膭?dòng)件可以（）凸輪機(jī)構(gòu)推程的壓力角。
若使凸輪輪廓曲線在任何位置都不變尖，也不變成叉形，則滾子半徑必須（）理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
試在圖示凸輪機(jī)構(gòu)中標(biāo)出從動(dòng)件與凸輪在D點(diǎn)接觸的壓力角α。
在直動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)中，若凸輪作順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)件向上移動(dòng)為工作行程，則凸輪的軸心應(yīng)相對(duì)從動(dòng)件導(dǎo)路向左偏置還是向右偏置為好？為什么？若偏置得太多會(huì)有什么問(wèn)題產(chǎn)生？
從動(dòng)桿與凸輪輪廓的接觸形式有哪三種。