A.同步齒形帶傳動(dòng)
B.多楔帶傳動(dòng)
C.V帶傳動(dòng)
D.平帶傳動(dòng)
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A.平帶
B.V帶
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A.帶傳動(dòng)
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A.齒輪
B.皮帶
C.鏈
D.凸輪
A.皮帶
B.摩擦輪
C.鏈
D.皮帶或鏈
最新試題
舊自行車的后鏈輪(小鏈輪)比前鏈輪(大鏈輪)容易脫鏈。
帶傳動(dòng)與鏈傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。
由于鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng),所以它對(duì)軸產(chǎn)生的壓力比帶傳動(dòng)大得多。
鏈傳動(dòng)在工作時(shí),鏈板所受的拉應(yīng)力是()循環(huán)變應(yīng)力。
鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性是造成瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定的原因。
傳動(dòng)的主要失效形式。
齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)。
當(dāng)帶有打滑趨勢時(shí),帶傳動(dòng)的有效拉力達(dá)到最大值,而帶傳動(dòng)的最大有效拉力取決于()、()、()三個(gè)因素。
在一定轉(zhuǎn)速下,要減輕鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性的動(dòng)載荷,應(yīng)減小鏈條節(jié)距、增加鏈輪齒數(shù)。
舊自行車上鏈條容易脫落的主要原因是鏈條磨損后鏈節(jié)增大,以及大鏈輪齒數(shù)過多。