A．降低蝸桿齒面硬度
B．降低蝸桿齒面硬度和粗糙度，并使用抗膠合潤滑劑
C．降低蝸桿齒面硬度和粗糙度，并使蝸輪齒面采用青銅制造
D．提高蝸桿齒面硬度、降低粗糙度，蝸輪齒面采用青銅制造以及使用抗膠合潤滑劑
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A．摩擦輪傳動
B．鏈傳動
C．齒輪傳動
D．蝸輪蝸桿傳動
A．蝸桿傳動
B．帶傳動
C．鏈傳動
D．齒輪傳動
A．在中間平面之內(nèi)，蝸桿視為直線齒廓的齒條，而蝸輪為漸開線齒輪
B．在中間平面之外與其平行的平面內(nèi)，蝸桿仍是直線齒廓的齒條，而蝸輪不是漸開線齒輪
C．在中間平面之內(nèi)蝸桿具有端面參數(shù)；而蝸輪具有法面參數(shù)
D．在中間平面之內(nèi)蝸輪具有法面參數(shù)；而蝸桿具有軸面參數(shù)
最新試題
齒輪傳動中，小齒輪與大齒輪齒面硬度差應(yīng)取（）較為合理。
在齒輪熱處理加工中，輪齒材料達(dá)到（）狀態(tài)時，將有利于提高齒輪抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊載荷作用的能力。
齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在（）。
斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，若增大螺旋角則分度圓直徑d1（）。
錐齒輪傳動中，兩軸線之間的交角用得最廣泛的是（）。
齒輪接觸強(qiáng)度計算中的材料彈性系數(shù)ZE反映了（）對齒面接觸應(yīng)力的影響。
斜齒輪不產(chǎn)生根切的最少齒數(shù)為（）。
兩個齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同，模數(shù)m1=2mm，m2=4mm，它們的彎曲強(qiáng)度承載能力（）。
斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。
齒輪計算載荷中的使用系數(shù)KA不包含（）對齒輪實(shí)際承受載荷的影響。