探傷中如遇焊補層下異?；夭刹扇。ǎ┑确椒ㄟM行校對。

超聲波探傷探頭的型式一般有（）等。

為了提高探傷結(jié)果的可靠性，探傷前應對被檢工件的（）和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進行調(diào)查。

鋼軌曲線上股由于接觸疲勞強度不足，形成軌頭表面剝離，一般剝離層深度為（）左右。

耦合劑應選擇容易附著在試件的表面上，有足夠的浸潤性以排除（）之間由于表面粗糙造成的空氣間隙。

核對軌頭剝離層下的傷損一般采用（）。

探傷中為了保證工件的整個被檢部位有足夠的聲束覆蓋，探頭掃查線的相鄰距離應小于探頭的有效直徑，應有探頭寬度（）的重疊。

探頭移動過程中同時作（）轉(zhuǎn)動，稱為擺動掃查。

在探傷中選用較高的頻率，將會使得（）因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強，可提高對缺陷的定位精度。

探傷工藝流程中探傷技術規(guī)范主要指的是（）