探頭移動過程中同時作（）轉(zhuǎn)動，稱為擺動掃查。

探傷中采用軌頭側(cè)面校對法，它主要適用于（）的校對。

探傷中探頭晶片尺寸增加，相應(yīng)的（）對探傷有利。

耦合劑應(yīng)選擇容易附著在試件的表面上，有足夠的浸潤性以排除（）之間由于表面粗糙造成的空氣間隙。

根據(jù)接頭鋼軌下顎裂紋形成的原因，可知其具有從（）逐步擴展的特點。

使用雙探頭掃查時，如盲目改變掃查方向，將會導(dǎo)致（）。

在探傷中選用較高的頻率，將會使得（）因而發(fā)現(xiàn)小缺陷的能力強，可提高對缺陷的定位精度。

鋼軌魚鱗地段探測中應(yīng)注意（）。

用斜探頭三次波對某一厚度為15mm，焊縫寬度為44mm進行探測，應(yīng)選擇K值為（）的探頭合適。

為了提高探傷結(jié)果的可靠性，探傷前應(yīng)對被檢工件的（）和形成規(guī)律以及受檢部位的受力方向等進行調(diào)查。