焊接鋼軌不加工螺栓孔，需要加螺栓孔時應(yīng)在合同中注明，鋼軌螺栓孔邊緣應(yīng)予倒棱，尺寸為（），角度為45度。

探傷中如遇焊補層下異?；夭刹扇。ǎ┑确椒ㄟM行校對。

探傷工藝流程中探傷技術(shù)規(guī)范主要指的是（）

焊縫探傷中斜探頭K值的選擇原則是（）。

鋼軌魚鱗地段探測中應(yīng)注意（）。

在橫波探傷中，探頭K值對探傷（）有較大的影響。

探傷中遇鋼軌焊補時，執(zhí)機人員必須“站?？床ā痹诒３炙砍渥愕那闆r下，探傷靈敏度應(yīng)提高（）。

核對軌頭剝離層下的傷損一般采用（）。

探傷中為了保證工件的整個被檢部位有足夠的聲束覆蓋，探頭掃查線的相鄰距離應(yīng)小于探頭的有效直徑，應(yīng)有探頭寬度（）的重疊。

剝離層下核傷可采用軌顎法進行校對，用軌顎校對法校對時，需在鋼軌表面校對的靈敏度的基礎(chǔ)上增加（）。