A.正面吊司機(jī)違反《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》第136條第三款“卸車應(yīng)先以低速檔點(diǎn)動(dòng)起升100mm左右，確認(rèn)集裝箱角件孔與車輛鎖頭分離后，方可繼續(xù)起升……”的規(guī)定
B.試吊時(shí)未確認(rèn)集裝箱四個(gè)角件孔與車輛鎖頭全部分離
C.未得到輔助作業(yè)人員起吊指令，聽到輔助作業(yè)指揮人員喊“停”后，沒有立即停止作業(yè)
D.貨運(yùn)中心監(jiān)卸基本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)、正面吊作業(yè)安全防控有缺失、貨場(chǎng)安全管理不到位等問題是事故發(fā)生的間接原因