A．進(jìn)出料換熱器換熱效果差
B．出口丙烯冷卻器液面太低
C．返回閥開(kāi)度太大
D．出口卻器冷卻水開(kāi)得太小
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A．入口低溫聯(lián)鎖
B．出口高壓聯(lián)鎖
C．潤(rùn)滑油低壓聯(lián)鎖
D．出口高溫聯(lián)鎖
A．一級(jí)
B．兩級(jí)
C．三級(jí)
D．四級(jí)
A．日常維護(hù)
B．一級(jí)保養(yǎng)
C．二級(jí)保養(yǎng)
D．三級(jí)保養(yǎng)
A．1
B．2
C．3
D．4
A．透平?jīng)_動(dòng)后
B．透平暖機(jī)后
C．壓縮機(jī)預(yù)冷合格后
D．通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速后
最新試題
丙烯制冷壓縮機(jī)緊急停車后室外如何處理？
在投密封氣系統(tǒng)時(shí)，當(dāng)密封氣吹掃缸體，缸體無(wú)液體后，關(guān)閉缸體導(dǎo)淋。應(yīng)及時(shí)打開(kāi)（），否則缸體壓力就會(huì)升至密封氣供給壓力。
大檢修后建立GB601密封油高位槽時(shí)，若密封油不慎進(jìn)入機(jī)體時(shí)，如何處理？
說(shuō)出丙烯制冷壓縮機(jī)喘振的處理方法。
膨脹機(jī)緊急停車后，應(yīng)（）。
關(guān)于膨脹機(jī)開(kāi)車前應(yīng)具備的條件，下列說(shuō)法不正確的是（）。
可通過(guò)（）來(lái)判斷密封氣加熱器投用正常。
膨脹機(jī)升速過(guò)程應(yīng)（）。
膨脹機(jī)開(kāi)車時(shí)，通過(guò)調(diào)整膨脹機(jī)（）使甲烷進(jìn)入膨脹機(jī)膨脹以回收冷量。
敘述甲烷制冷壓縮機(jī)入口溫度低的原因。