A、單沖程發(fā)動機
B、雙沖程發(fā)動機
C、四沖程發(fā)動機
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你可能感興趣的試題
A.潤滑作用
B.密封作用
C.傳熱作用
A、緊急制動,減速停車
B、鎮(zhèn)定情緒、清醒頭腦
C、急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤
D、立即搶檔,利用發(fā)動機制動
A、小于
B、大于
C、等于
D、沒關(guān)系
A、車輛
B、道路
C、參與交通的人員
D、環(huán)境
A、從駕駛員發(fā)現(xiàn)危險情況采取制動措施,到完全停車止,汽車所駛過的距離
B、駕駛員在反應(yīng)時間內(nèi)汽車所駛過的距離
C、從駕駛員踩上制動踏板到車輛完全停止。汽車所駛過的距離
D、從制動器產(chǎn)生制動力開始至車輛完全停止,汽車所駛過的距離
最新試題
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
以下哪幾項對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響?()
油冷電機相比于水冷電機的優(yōu)勢有哪些?()
定位的主流方式包括()等。
雙電機混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動,也能進行能量回收。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。