A.三角形齒
B.梯形齒
C.矩形齒
D.都不是
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A.軸環(huán)
B.離合器中套筒
C.軸端擋圈
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A.圓錐滾子軸承
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C.角接觸球軸承
D.調(diào)心球軸承
A.滑動(dòng)螺旋
B.蝸輪蝸桿
C.直齒圓柱齒輪
D.鏈條傳動(dòng)
A.M>20
B.M>17
C.M>14
D.M>23
A.齒厚
B.齒根高
C.齒槽寬
D.齒距
最新試題
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有()。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
以下哪些是乘用車制動(dòng)系統(tǒng)的部件?()
整車對動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。