A、3個
B、3個及其以上
C、四個
D、四個及其以上
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A、電子驅(qū)動力調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B、防抱死制動系統(tǒng)
C、電子防盜系統(tǒng)
D、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
A、1953年7月
B、1956年10月
C、1968年
D、1975年
A、固特異
B、普利斯通
C、米其林
D、倍耐力
A、東風(fēng)牌轎車
B、紅旗CA770高級轎車
C、SH760中級轎車
A、北戴河會議
B、廬山會議
C、遵義會議
最新試題
氫能發(fā)動機(jī)實現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
整車對動力電池性能的主要需求包含()。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風(fēng)險包括以下哪些?()
電控標(biāo)定只需采用傳統(tǒng)標(biāo)定技術(shù)即可滿足未來產(chǎn)品開發(fā)需求,不需要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
底護(hù)板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
制動器總成的試驗包括()。
新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種?()
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機(jī)不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。
自動駕駛測試驗證可以分為哪幾種手段?()