A、操作輕便性
B、乘客上下車(chē)方便性
C、緊湊性
D、外表美觀性
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A、壓差阻力
B、誘導(dǎo)阻力
C、車(chē)輪阻力
D、表面阻力
A、合理搭配
B、注意胎溫
C、不用控制車(chē)速
D、掌握胎壓
A、火花塞間隙過(guò)大
B、次級(jí)電路電阻過(guò)大
C、混合氣過(guò)稀
D、該氣缸的壓縮壓力較低
A.混合氣太濃
B.單缸缺火
C.點(diǎn)火正時(shí)過(guò)遲
D.真空泄露
A、四工況
B、六工況
C、十工況
D、十五工況
最新試題
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車(chē)輛的哪些性能？（）
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源，但與傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段？（）
新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
空調(diào)控制器通過(guò)采集車(chē)況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)（）。
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些？（）
制動(dòng)系統(tǒng)主要考慮哪些性能？（）
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。