A、全球定位系統(tǒng)
B、全球監(jiān)測系統(tǒng)
C、全球?qū)Ш较到y(tǒng)
D、全球衛(wèi)星系統(tǒng)
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A.道路運輸管理機構(gòu)
B.公安機關(guān)交通管理部門
C.工商部門
D.稅務(wù)部門
A、奔馳
B、寶馬
C、克萊斯勒
D、羅孚
A、一汽,二汽,重汽
B、一汽,二汽,上汽
C、一汽,上汽,廣汽
D、一汽,重汽,上汽
A、法蘭克福車展
B、底特律車展
C、日內(nèi)瓦車展
D、東京車展
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最新試題
傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
提升電動汽車續(xù)駛里程有效措施是()。
制動器總成的試驗包括()。
新能源汽車動力電池的冷卻方式有哪幾種?()
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗化。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
雙電機混動系統(tǒng)中,驅(qū)動電機既可參與驅(qū)動,也能進行能量回收。
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。