對于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下的設(shè)備來說，異常磨損、甚至損壞等情況的發(fā)生，多數(shù)是由于（）造成的。

編制點(diǎn)檢計劃表是依據(jù)維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，主要由（）來編制完成。

5S活動中，形成制度化、規(guī)范化的活動是（）

機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）

以下哪種因素不會對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）

在EQMS系統(tǒng)生成檢修項目過程中，除生成工程委托單和安全交底書外，還需生成（）

日常點(diǎn)檢一般采用（）的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。

劣化傾向管理實(shí)施步驟分為（）

（）不能指定消耗定額，可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。

（）是設(shè)備工作機(jī)件在動載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。