A.1
B.2
C.3
D.4
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A.兩個(gè)滑厚度差超2mm
B.接頭或接縫處漏氣
C.鋁托架燒穿孔洞2mm 以上
D.裂到滑板邊緣的寬度大于0.2mm 的橫向裂紋
A.長(zhǎng)亮
B.熄滅
C.閃爍
D.報(bào)警
A.停車時(shí)防止乘客掉下站臺(tái)
B.抑制從車體側(cè)面發(fā)生的噪音和車體振動(dòng)
C.使車體間的連接部位平滑，減少空氣阻力
D.以上三者都是
A.使受電弓外型美觀
B.可微調(diào)弓頭角度
C.在車輛運(yùn)行時(shí)減少空氣阻力
D.有一定的降噪效果
A.串聯(lián)方式
B.并聯(lián)方式
C.串并連方式
D.串連方式
最新試題
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組車頂作業(yè)前，確認(rèn)接觸網(wǎng)處于斷電狀態(tài)，防護(hù)號(hào)志、接地桿可靠插設(shè)，（）佩戴齊全。
重聯(lián)前檢查自動(dòng)車鉤（）固定良好，解鉤拉繩無(wú)纏繞、繃緊等異?，F(xiàn)象。
軌道電路信號(hào)燈增加了黃燈，基本原理是利用（）觸點(diǎn)的繼電器，將前后兩段鋼軌的信號(hào)控制電路依次關(guān)聯(lián)起來(lái)。
轉(zhuǎn)向架更換設(shè)備中龍門(mén)架允許通過(guò)的最大寬度：（）mm。
人們把線路分成一段一段的，每一次都先確認(rèn)前面一段沒(méi)有車再往前開(kāi)。一個(gè)一個(gè)地放車，每一段稱作一個(gè)（）。
CR300BF動(dòng)車組高壓設(shè)備箱、高壓連接器、避雷器在（）、04、05、06車。
動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)劃分為（）。
當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí)，輔助繞組電源切換后，空調(diào)裝置（）運(yùn)行。
手動(dòng)解編后檢查鉤鎖是否處于（），并將手柄掛入手柄架中。注：禁止將解鉤拉繩纏繞在手柄上。
CRH380B型動(dòng)車組一級(jí)修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)：動(dòng)車組（）作業(yè)時(shí)，注意佩戴齊全勞保用品，避免作業(yè)時(shí)磕碰到頭部。