水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。

影響土的工程性質(zhì)的三個主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。

質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是檢驗(yàn)評定公路工程質(zhì)量和等級的標(biāo)準(zhǔn)尺度。

灌砂法測定密度時試坑深度應(yīng)為整個碾壓層厚度。

彎沉是指路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形或垂直回彈變形值。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。

激光構(gòu)造深度儀適宜的檢測速度為3-5km/h。

對瀝青路面而言，壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。

核子密度濕度儀測定瀝青混合料面層的壓實(shí)密度時采用透射法。

鉆芯取樣法測定路面厚度時，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm，對基層材料有可能損壞試件時，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。