問答題已知:某越野車采用全浮式半軸。其中,后橋質(zhì)量分別為G2=4000kg;加速時質(zhì)量轉(zhuǎn)移系數(shù)m2=1.1。車輪滾動半徑rγ=400mm;路面附著系數(shù)φ=0.8;半軸桿部直徑d =44mm;半軸花鍵內(nèi)徑d ’=44mm;半軸花鍵外徑D=49.5mm;花鍵齒數(shù)Z=18;花鍵有效長度L=50mm;需用扭轉(zhuǎn)剪應力[τ]=350MPa。求半軸花鍵的扭轉(zhuǎn)應力和擠壓應力。
您可能感興趣的試卷
最新試題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有()三種。
題型:多項選擇題
三銷軸萬向節(jié)目前用于個別()的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋。
題型:單項選擇題
離合器設計時應有足夠的吸熱能力和良好的通風散熱效果。
題型:判斷題
兩制動蹄片磨損不均勻,且前進、倒車的制動效果不相同的鼓式制動器結構是()。
題型:單項選擇題
優(yōu)化設計的三要素是:()和約束條件。
題型:多項選擇題
根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同,主減速器分為()
題型:多項選擇題
后備系數(shù)是離合器設計中的一個重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型:判斷題
發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的轎車,前軸軸荷大,有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。
題型:判斷題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型:判斷題
下列關于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設計要求,哪些選項正確?()
題型:多項選擇題