（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。

運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。

霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故

下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）

（）與地球表面的截痕稱稱為赤道。

通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱（）

航用海圖必須滿足的二個(gè)條件之一是（）

地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的（）

（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。

低壓槽是由（）壓向外延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，或由一組未閉合的等壓線向氣壓較（）的一方凸出的部分。